大件运输证和超限运输证有何区别,大件运输证和超限运输证有何区别图片

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货车超重与超限的区别是什么

1、定义不同

货车超重是指实际装载的货物质量超过核定载质量的运输车辆在公路上行驶的情况。货车超重是针对车辆而言的,特别是车辆结构的承载能力。

货车超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度。是针对占用道路和路面承受能力制定的。

2、处罚措施不同

货车超重处罚措施:

《道路交通安全法》第九十二条规定,“货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

车辆违法超限运输,视危害程度给予处罚:

1、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款;

2、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的,处200元以上1000元以下罚款;

3、车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的,处1000元以上3000元以下的罚款;

4、车货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准,但未超过1000千克的,予以警告;超过1000千克的,每超1000千克罚款500元,最高不得超过30000元。

5、有前款所列多项违法行为的,相应违法行为的罚款数额应当累计,但累计罚款数额最高不得超过30000元。

扩展资料

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,有下列情形之一的运输车辆即为超重车辆。

1、汽车总质量在32000kg以上;半挂车、其他挂车总质量40000kg以上;汽车列车总质量在49000kg以上。

2、车辆轴荷质量在下列规定值以上:

①单轴(每侧单轮胎)载质量6000kg;单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg,驱动轴为11500kg;

②汽车并装双轴(轴距)1300mm,且小于1800mm,轴荷质量18000kg(驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,轴荷最大限值为19000kg);

③挂车并装双轴(轴距)1800mm,轴荷质量20000kg,并装三轴(相邻两轴之间距离大于1300mm,且小于1400mm),轴荷质量24000kg。

二、货车车辆超限标准:

1、车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上);

2、车货总长18米以上;

3、车货总宽度2.5米以上;

4、单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上;集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上;

5、车辆轴载质量在下列规定值以上:

单轴(每侧单轮胎)载质量6000千克;单轴(每侧双轮胎)载质量10000千克;双联轴(每侧单轮胎)载质量10000千克;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000千克;

双联轴(每侧双轮胎)载质量18000千克;三联轴(每侧单轮胎)载质量12000千克;三联轴(每侧双轮胎)载质量22000千克。

超限货物运输与普通货物运输有何不同

超限货物属于大件运输范畴,它与普货需要用到的运输车辆不同,通常用平板车、吊机车承运;普货用普通的吨车、柜车。

运输方式也不同,超限货物运输前需要进行路线规划,或是道路勘察,甚至向相关部门报备。普货运输则不用这么麻烦。

像飞龙世纪物流做到香港的超限运输,通常都是安排中港平板车,运输前先做好运输方案,通常会避开车辆高峰期,通关也是选择走人工通道。

大件证和超限证的区别

申请公路超限运输许可的,承运人应当提交下列材料:

1.公路超限运输申请表,主要内容包括货物的名称、外廓尺寸和质量,车辆的厂牌型号、整备质量、轴数、轴距和轮胎数,载货时车货总体的外廓尺寸、总质量、各车轴轴荷,拟运输的起讫点、通行路线和行驶时间;

2.承运人的道路运输经营许可证,经办人的身份证件和授权委托书;

3.车辆行驶证或者临时行驶车号牌。 车货总高度从地面算起超过4.5米,或者总宽度超过3.75米,或者总长度超过28米,或者总质量超过100000千克,以及其他可能严重影响公路完好、安全、畅通情形的,还应当提交记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。护送方案应当包含护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。

法律依据

《道路货物运输及站场管理规定》第二十六条 道路货物运输经营者运输大型物件,应当制定道路运输组织方案。涉及超限运输的应当按照交通运输部颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》办理相应的审批手续。

什么是大件运输?我是刚刚进入物流行业的,总听到大件运输,不知道到底什么样才算是大件运输?

我给你介绍一下大件运输

大件运输包括超限和超重两个方面。

超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。

大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等,大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。 凡承运上述设备(货物)亦称为大件运输。

大件运输的基本要求

1.在办理托运手续时,除按一般规定外,托运人必须提交货物说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核,掌握货物的具体特征,选择适合的车辆,在具备安全运输条件和能力的情况下,再办理承运手续。

2.承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量,在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线,了解沿途道路线形和桥涵通过能力,并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意,方可起运。

3.制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程,并严格执行,确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的,应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的,承运人应按约定的时间将车开到装卸地点,并监装、监卸。

4.运输大件货物,属于超限运输的,应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》,按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时,要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证,方可运送。

5.按指定的线路和时间运行,并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志,白天行车时,悬挂标志旗;夜间行车和停车休息时装设标志灯,以警示来往车辆。特殊的货物,要有专门车辆引路,及时排除障碍。

6.运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,由托运人负担。

以上仅供参考,谢谢!

大件运输一类二类三类区别

大件运输一类二类三类有什么区别呢?下面由我来为大家解答。

1、车辆区别:

一类要求具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的超重型车组,包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车),并有相应的配套附件。车组技术状况良好,在重载条件下能顺利通过6%的坡度。

二类要求具有装载整体大型物件实际能力在100吨及以上200m屯以下的超重型车组,包括牵引车和挂车(半挂车、巴t低平台挂车、长货挂车、其他变型挂车),并有相应的配套附件。车组技术状况良好,在重条件下能顺利通过8%的道路坡度。

三类要求具有装载整体大型物件实际能力在200吨及以上300m屯以下的超重型车组,包括牵引车和挂车(半挂车、巴t低平台挂车、长货挂车、其他变型挂车) ,并有相应的配套附件。车组技术状况良好,在重条件下能顺利通过8%的道路坡度。

2、技术人员区别:

一类要求技术人员:具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人,主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验。

二类要求设有分管技术的副经理,具有工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人,主管技术的车队长须有从事大型物件运输四年以上的实际经验。

三类要求设有分管技术的副经理,具有工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人,主管技术的车队长须有从事大型物件运输六年以上的实际经验。

今天的分享就是这些啦,希望能对大家有所帮助哟!

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