有商铺的情况下代理新能源电动汽车需要10万元左右,具体的手续需要看品牌。
首先,加盟代理电动汽车需要有足够的资金,虽然加盟代理电动汽车是厂家一件发货的那种,需要汽车就去厂家那里提,但是因为电动汽车也属于贵重物品中的一种,而代理店铺里需要陈放一些电动汽车来供有意愿的购买者试驾,并且电动汽车的种类和价位区别越多,生意就会越好。
而厂家是不支持先拿车后付款,所以想要拿几辆车就要给厂家付几辆车的车。为此,要准备充足的资金去从厂家提车,以便后续店铺能顺利的开起来。
其次,加盟代理电动汽车要拿到真实的代理证件。有些汽车代理商不问清楚就直接拿车,结果人家没有给授权,卖给代理商的车也非厂家而是个人的授权,这样一来就涉及到侵权的问题。虽然电动汽车市场的利润让很多人趋之若鹜,但是大家还是要在拿到正经授权之后再开始做代理。
第三点,加盟代理电动汽车要找到合适的店铺位置。比如一条接上如果已经有好几家电动汽车代理了,那么新开一家的话需要在价格上有明显的优势才可以。
因为现在电动汽车的品牌都是差不多的,你有的别家也有,为此,要选择一个竞争力较小的店铺位置,比如开在都是卖电动车和其他车辆的位置,主要就是要降低同行和自己的竞争力。
第四点,加盟代理电动汽车要有一定的客源。而想要有客源就要找到电动汽车的目标客户,比如工作单位和生活都在本市的而又有换车意愿的人,或者是儿女给老人买来作为代步车等等。
这些客源需要代理商在自己所在的城市有一定的人脉,这样才能更加知晓本市对电动汽车的需求是怎样,也能寻找到稳定的客源。
总的来说,电动汽车市场是比较广阔的,并且将来使用电动汽车的人会越来越多,想要加盟电动汽车代理的代理商们可以寻找一下合适的加盟商,之后就可以代理电动汽车了。
电动车的代理商需要手续:
1、和所要做的品牌电动车签代理合同。
2、到交通局办电动车代理销售许可证。
3、然后到工商行政管理局代理行业管理办公室办理电动车代理销售营业执照。
4、、最后拿以上证件到国税局、地税局办理纳税登记。
代理商是代企业打理生意我想做电动汽车代理商,不是买断企业的产品我想做电动汽车代理商,而是厂家给额度的一种经营行为,货物的所有权属于厂家,而不是商家。我想做电动汽车代理商他们不是自己用产品,而是代企业转手卖出去。所以“代理商”,一般是企业,指赚取企业代理佣金的商业单位。所以“代理商”,一般是指赚取企业代理佣金的商业单位。
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。[1]
千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告(2015)》显示,2010年电动车辆消费规模为350亿元左右,[1] 2011年电动车辆消费规模为400亿元左右,2012年电动车辆消费规模为450亿元左右,2013年电动车辆消费规模为484亿元左右,2014年电动车辆消费量为528亿元左右。[1]
消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转,居民消费水平的提高,节能意识增强,对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大,5年后行业消费量将超过700亿元。[1]
深圳市交委、市发改委2015年9月8日联合发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件,出台多条鼓励电动小汽车购买的新政,包括设置汽车租赁指标4000个、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边停车首小时免费等。深圳还给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政策,也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原来规定“名下没有在本市登记的小汽车”的市民才能申请普通小汽车指标,但是最新的政策调整为我想做电动汽车代理商:“名下仅有1辆电动小汽车,且该车系使用电动小汽车增量指标购买,并于2015年12月31日前登记上牌”的市民可以再申请一个普通小汽车指标。
你先给生产厂家打电话,通常这时厂家会根据你的所在地实际情况和你的经济实力考虑你是否具备条件,(不排除有不良厂家不考虑这些)如果都OK的话,他们会邀请你去厂家参观,给你讲解很多,最后就是谈各种具体事项了,(包括门店规模.付款方式.售后.合作条件.促销手段等等)如果你没有意见,那你装修好店面然后打款他们发货。 还有一种就是你直接找到你当地最大的代理商那,告诉他你要做他的二级代理商,他如果同意你直接和他谈就行了,这种的弊端就是你挣的会比较少。 大致就是这样,以前代理过,很久了只想起来这么多,希望多少能帮助到你吧。
1、要做一级代理商或区域总代理必须找厂家申请,与当地的厂家代表联系。2、要做二级代理就找当地的一级代理商联系进货。第一种办理要求的条件较高,第二种简单一点。
比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过24年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的24万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。
比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
车标含义
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
品牌历史
比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。
正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
现在国内电动车还没有批量成产,换句话说,就是还没有完全面向大众,很多的问题都没有法规支持,没有配套设施的支持。
现在讲电动汽车代理商还早,电动车的很多东西比如电池、电子变速箱、电机以及电机控制器都是新兴的产品,售后服务都没法完成。
所以,现在在售的电动车大部分是样车或者试验车,整车厂都没几辆,何谈代理?
还是走传统代理路线,当电动车发展到一定阶段,可以拿几辆放你展厅展示下,也可以让客户试乘试驾,聚聚人气。
本文目录一览: 1、想做个电动车的代理商需要什么手续? 2、想做爱玛电动车一级代理要什么 3、代理新能源电动汽车需要多少钱需要什么手续 4、怎样做新能源汽车代理? 5、比亚迪电动汽车代...