指定货代(国外指定货代)

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指定货代到底是什么意思?谢谢

就是你英国的客人委托他们当地的货代,找中国这边的货代帮他们安排订舱之类的事情。

你们要是自己拖报的话,指定货代只是帮你们安排订舱,后续事情你们自己搞定。船开后等你们付了LOCAL

费用,他们会将HBL

正本寄给你们,你们要是收到目的港客人的钱,就把提单寄给他们。等船快到港了指定货代会问你们有没有收到收货人的钱,要是收到了,你们HBL也寄出了,他们会安排电放船东单。要是你们没收到钱,不愿意放单,指定货代也是不能电放船东单的。他们只是从中赚点HANDING

费。

FOB指定货到底是个什么意思?

FOB指定货代的意思就是出口的货物由国外客人指定的货代安排出运。客人一般会给到出口方指定货代的联系方式,出口方联系货代向他们托单,货代会联系船公司订舱。然后出口方将货物送货代指定仓库或者安排集装箱装柜进港并办理出口报关手续。FOB海运费由国外客人承担。出口方只需承担货物越过船舷之前的所有国内费用。

指定货代的操作流程能否详细说下?谢谢!

指定货代的操作流程

第一步 :由买家指定的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方,告知shipper的联系信息。

第二步: 国内货代收到shipper的联系信息后,联系shipper询问货物状态,并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。

如货物已好,可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。如使用的国外代理的订舱约号,还要向其索要订舱约号,好提交给船公司。

需要特别注意的是, 指定货是听收货人的指令,而不是听发货人的 ,当发货人有任何不符合常规的要求,都必须告知国外代理,在得到国外代理许可后方可安排,否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候,更应该注意,以避免不必要的麻烦。

第三步 :当得到国外代理的许可指令后,即可安排订舱拖车报关等事宜。当然,长期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。同时,需要问对方,出具何种格式的HBL,通常来说,会是国外代理提供的HBL。

安排货物出运期间,如有任何货物状态更新及遇到何种问题,须及时和国外代理沟通。

第四步 :货物装船出运后,在提单出具以后,需要向国外代理询问handling charge是多少,然后连同MBL,HBL,PSS (profit share sheet),以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。

另外,由于同一个国家可能有多个合作的代理,切勿将不同代理之间的货物弄混淆,以免造成不必要的尴尬。而如果自己公司在该国有自己的分公司,也不可将分公司信息透露给国外代理,这样会让国外代理感觉你是和他在竞争,影响了今后的合作。

指定货代与预付货代的区别

指定货代与预付货代的区别

专门做指定货的货代(简称指定货代),只做预付货货代(称为预付货代),那么它们之间的区别有哪些呢?

一、 公司实力

指定货代:一般是国外货代在中国的代理、分公司或者办事处。公司人员不一定多,但是名义上算是外企。资金一般不雄厚,但办公地点一般比较好!

预付货代:参差不齐。从上百人的国企到一两个人的小货 代,资金实力、办公地点也如此。

二 、对客户的态度:

指定货代:不知道啥叫客户。自己就是客户,发货人要自动找上门来请求订舱。 预付货代:谁是上帝?当然是客户!打电话说好话、发邮件报价(非常之荣幸)、逢年过节客户生日最好有所表示。什么无理要求,只要客户一声令下,竭尽全力去办。这次办不好,下次就没机会啦!今天要定后天的船,没舱位?找遍整个货运市场也要给找出来,找不出来是公司实力不够,自己出力不够!要订舱先谈好月结吧(货非常少和小货代或者利润超少的除外)!

三 、收费

指定货代:除了应付人民币固定费用,基本上操作费200,或者场站翻番。改单一次一百没得商量!要提单,必须先付款,没让到帐在签单就不错了!

预付货代:海运费压了又压,很可能到最后已经是10个美金的利润。人民币费用多收都没敢想过。要订舱先谈好月结吧(货非常少或者利润超少或者客户自己不愿意月结的除外)!

四 、总体服务

指定货代:虽然态度不好,但是一般不会出现大的问题。不管订舱多早如果没舱位?推下个航次呗!有什么大不了的嘛!关键是,无论出了什么问题都不是指定货代的错!如果出了问题那是应该的!

预付货代:虽然态度都很好,中间一般不会出现问题。但是很多时候也会出一些头疼的.意外,甩货了(谁让截港了货物还没送到场站呢,谁让价格压那么低,再说船公司都是先保到付货的),天知道当时那舱位可是自己打了近百个电话找到的;涨价了,很对不起,客户您要的那个价格比市场上低300美金啊,船公司当时只说拿来申请试试没说一定能申请下来(瞎忽悠得货代除外)。关键是,不论谁的错,只要出了问题,都是货代的错,都是能力不够惹得货!

延伸阅读:

一 专门做指定货的大多是国外货代在中国的代理,相当于外企自我感觉很牛,很少或者基本上不做预付,所以根本没有伺候客户的习惯。

二 既然能做成到付指定,基本上国外客户把运价已经压得非常低了。就是说国内没有利润,所以要高收费,高收费国内客户自然不乐意。基本上几次合作下来关系已经很差了,而且越来越差!再说了,关系很好了,想多收费也不好意思啊。所以关系不能搞得太好!

三 专门做指定货的公司,国外总公司要求很多很严格,但是到国内某些领导那里可能就变了点味,心理平时比较压抑一些,而且平时又不怎么忙,所以就爱拿个架子,找点事情刁难个人发泄一下!

根据客户的总结,如果态度太恶劣。坚决找国外客户投诉,最后只要投诉到了国外货代,国内货代具体受到什么处分不知道,就知道态度360度大转变!

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